近日，瑞典斯德哥尔摩和平研究所发布了全球武器销售的最新报告排名第一的配资公司，涵盖了最近五年的数据，这个时期刚好覆盖了俄乌战争的持续时间。
乌克兰媒体注意到，俄罗斯在五年里的武器出口份额大幅下降，而乌克兰自己也成为了全球武器最大的进口国。
乌克兰国防快报报道称，斯德哥尔摩和平研究所（SIPRI）发表的《2025年国际武器转让趋势报告》，比较了2016-2020年和2021-2025年间的军火进出口情况。从整体趋势来看，全球军火市场得到了9.2%的增长，符合全球加强武装力量的大趋势。
但是另一方面，俄罗斯作为传统武器出口大国的地位在这个时期却被大幅削弱。2016-2020年，俄罗斯武器的全球市场份额为21%，但在2021年-2025年，这个比例却大幅下降到6.8%，下降幅度几乎接近七成。从实际出口数字来看，在主要国家都有明显增长的前提下，俄罗斯武器出口额下滑了64%。
在这份报告里，还列举了武器进出口的数量列表。值得注意的是，俄罗斯在2021年-2025年出口了超过68架飞机、6架军用直升机、3艘舰船、43套防空系统、279辆重型装甲车辆以及另外13辆其他类型的装甲车辆。在装备列表里，俄罗斯甚至在单位数量上都没能跻身显著位置。
笔者注意到，军用直升机一直都是俄罗斯军火出口的主力，包括米-8、米-17、卡-27、卡-31等型号在国际市场上都是常见产品。相比之下，固定翼飞机和防空系统都能保持两位数水平的出口数量，而直升机在五年时间里却只出口了6架。这个现象凸显了当前俄罗斯武器工业的一些问题。
从俄乌战争的影响来看，俄罗斯军火企业需要集中生产能力用于满足本国军队的战场消耗，在很大程度上干扰了武器出口。但是需要注意的是，直升机在俄乌战场上的消耗并不大，甚至还不如固定翼飞机的损失大，而且无论是空中攻击还是战场运输，由于战场生存力很低，直升机的需求已经没有从前那么大。
同时，俄罗斯直升机生产企业虽然可能将大量资源转向无人机生产，但依然拥有一定余力用于出口市场。由此看来，俄罗斯直升机出口状况如此惨淡，关键原因还是现有型号竞争力差，米-17等老产品在国际市场上已经难有人问津。
从国际市场销售量来看，军用直升机排名第一的仍然是美国，五年销售量达到254架，不仅远超俄罗斯，同样也远超其他国家。销量排名第二的国家是中国，数量为29架，这也能看出美国在直升机方面的绝对领先优势。但是，俄罗斯从前能够占据第二或第三的位置，这次连前五都没有挤进去。
俄罗斯直升机出口的暴跌，也是俄军工产业整体衰落的一个缩影。不仅是直升机，在坦克、战机、舰船等主战武器方面，俄罗斯军工长期依靠苏联时代的老产品撑着场面，最多只有改进升级，缺少全新的产品，在最近五年的出口成绩普遍不佳，火炮方面干脆刷了个零蛋。
不过，乌克兰作为俄罗斯的一面镜子，军工产业的负面表现更是被无限放大，原先的武器工业强国一下子沦为头号武器进口大国。据SIPRI统计，乌克兰在全球武器进口市场上的份额，从2016年至2020年的0.1%猛增到2021-2025年的9.7%。据称，乌克兰至少获得了36个国家的武器输出。（作者：陶慕剑）
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